巨大的汽车文化市场空间让星辉车模成长迅速,没有就出售公司进行任何谈判

据国外媒体报道,周四有消息人士称,私募基金普罗维登斯资本合伙人公司正在与著名玩具制造商孩之宝公司展开收购谈判。但孩之宝公司做出回应,“没有就出售公司进行任何谈判”。
在今天的声明中,孩之宝承认有私募公司向公司提出了收购意向,不过公司董事会没有兴趣进一步接触,并且没有进行任何形式的谈判。
美国华尔街日报此前曾报导,普罗维登斯资本合伙人公司与孩之宝进行谈判,通过杠杆收购将其私有化,提振孩之宝一度大涨逾13%。

现在公司开始注意在车模上印上星辉车模的LOGO“RASTAR”,这样可抓住时机提升公司的品牌。
一辆微型版的黄色“兰博基尼”,栩栩如生地呈现在面前,不仅车门车窗车灯精致如真,即便“兰博基尼”的LOGO也清晰可见,转动细小的方向盘,发现车轮也能随之左右转动。事实上,这仅是汕头创业板上市公司星辉车模股份有限公司(简称“星辉车模”)每年生产几百万车模中的一辆。

花旗发表报告,料欧美消费市场复苏,故维持伟易达“买入”评级,目标价由98元上调7.14%至105元,以反映14倍2011年市盈率,并认为是中小型的首选股。
花旗报告指出,伟易达于6月推更多的玩具产品,同时集团于北美电话市场占有率有显著上升,加上预期欧美市场复苏,加上派息率吸引而股本回报率也有40%以上,该行预计伟易达的每股盈利复合年增长率2011年至2012年将可达至14%,故看好集团前景。
花旗料伟易达今明两年的纯利2.4亿及2.66亿美元,每股盈利0.97美元及1美元,预计股本回本率为45%及45.1%。

星辉车模在2010广州玩具展亮相的“1:20合金盖拉多”

“如今,不仅真车成为人们的有效需求,车模也逐渐演变成一种汽车文化”,星辉车模副总经理刘渝玲如是说。据了解,欧美地区的人均车模消费量已达到4个以上,而中国市场人均消费总量不足0.1个,巨大的汽车文化市场空间让星辉车模成长迅速。
动态车模打造业内“龙头”
星辉车模成立于2000年5月,前身为一家塑胶实业有限公司,2005年前以生产电动玩具为主。2005年后,随着汽车行业的迅速发展,车模礼品化也开始盛行,公司抓住这一良机进军“车模”业。
据刘渝玲介绍,“车模虽小,五脏俱全”,一辆标准的车模基本上是真车的“缩小版”,一般车模的缩小比例有1:6、1:14、1:18等,既包括车门车窗轮胎等大件的配置,也包括座椅方向盘仪表盘等细小的设施。
据了解,车模一般分为静态车模和动态车模,静态车模一般用来观赏或收藏,而动态车模则有普及型和竞技型之分,目前星辉车模以生产动态车模为主。2009年,公司生产总量已超过400万辆,2010年生产总量将扩大30%左右。
星辉车模的“拳头产品”是价格适中的动态车模,目标群体覆盖各个年龄层,因而市场空间巨大、成长前景广阔。目前,公司出口比例约占生产总量的75%,产品远销欧洲、北美、南美等地,在国内销售市场中约占3.94%的份额,处于“行业龙头”地位。
据最新公布的年报显示,2009年,公司实现营业收入2.33亿元,同比增长36.60%;实现利润总额4534.35万元,同比增长55.51%;实现净利润3906.55万元,同比增长53.90%,与此同时,公司的资产规模也获得较大的增长。
2 生产授权给星辉车模带来“以太效应”
据了解,欧美国家的人均车模消费总量已达4个以上,而中国人均消费总量不足0.1个,市场尚处于起步阶段。刘渝玲表示,“车模是真车文化的一种媒介,在消费者自己拥有真车,或者买不起好车的情况下,他们都可能选择买一个车模回家”,因而车模的市场空间巨大。
据刘渝玲介绍,由于“车模是真车的实体广告”,因此真车厂商授权会衡量生产企业的实力,比如公司的研发能力、生产规模、销售网络,以及公司生产车模的质量如何,“因为一旦出现质量问题,真车厂家是作为第二被告承担责任”,由于车模领域具有一定的壁垒性,因此,一些中小企业不大可能获得授权生产。
截至目前,星辉车模已获得奔驰、宝马、奥迪、兰博基尼、路虎等24个世界知名汽车品牌的191款车模的授权,授权数量在国内车模业排名第一。因此,目前星辉车模品牌化生产“以太效应”颇为明显。
刘渝玲表示,以前,公司生产车模很少注意打造自己的品牌,这成为一大损失。不过现在公司在生产时,开始注意在车模上印上星辉车模的LOGO“RASTAR”,这样可抓住时机提升公司的品牌。
在创业板上市后,星辉车模的募集资金打算投资于品牌车模生产基地的建设,从而在国内车模需求出现上升之前“精心布局”。预计新项目落成后,将给公司每年新增500万件动态车模和220万件静态车模的生产能力,这将进一步扩大市场份额,并给公司带来丰厚回报。
■采访手记 资本市场与产业经济“齐飞共舞”
星辉车模仅仅是汕头众多上市企业中的一个缩影。在汕头,集中了一大批具有高新技术的成长型企业,它们通过资本市场从“幼苗”成长为“大树”,并引领传统产业向“专、新、特、精”的方向转变。今年以来,借助创业板的“舞台”,汕头创新型企业上市在全省可比地级市中“抢足了镜头”,实现了资本市场与产业经济的“齐飞共舞”。
汕头市现有16个产业集群、2200家规模以上企业,其中,经认定的高新企业达62家。此外,近几年新增专利年均增长25%,较全省平均增幅高6.5个百分点,被确定为“国家知识产权示范城市创建市”和“中国品牌经济城市”。
据汕头市金融服务办公室副主任陈瑞益介绍,今年以来,汕头市IPO(首次公开募股)上市企业就有4家,过会企业3家,在审企业3家(其中创业板企业2家),已完成辅导验收企业1家和进入辅导期企业3家,此外,还有“后备力量”接近50家。
陈瑞益表示,“汕头总体上上市资源丰富,特别是创新型企业”,星辉车模、奥飞动漫(27.95,0.06,0.22%)、万顺股份等企业通过创业板上市,借助资本的力量逐渐成为行业内佼佼者。
除推动创新型企业上市之外,汕头还准备把发展资本市场与发展新兴制造业、综合服务业、现代效益农业等主体产业体系相结合,从而实现资本市场与产业经济的“齐飞共舞”。
万联证券分析师王桥表示,创业板让创新型企业有了提前兑现的渠道,借助这一渠道,公司的治理结构与发展能力将得到极大提高。地方部门可适当引导社会资金投向创业领域,创新型企业做大做强后,将在产业中起到“羊群效应”,产业转型升级便可“水到渠成”。

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现在公司开始注意在车模上印上星辉车模的LOGO“RASTAR”,这样可抓住时机提升公司的品牌。
一辆微型版的黄色“兰博基尼”,栩栩如生地呈现在面前,不仅车门车窗车灯精致如真,即便“兰博基尼”的LOGO也清晰可见,转动细小的方向盘,发现车轮也能随之左右转动。事实上,这仅是汕头创业板上市公司星辉车模股份有限公司(简称“星辉车模”)每年生产几百万车模中的一辆。

星辉车模在2010广州玩具展亮相的“1:20合金盖拉多”

“如今,不仅真车成为人们的有效需求,车模也逐渐演变成一种汽车文化”,星辉车模副总经理刘渝玲如是说。据了解,欧美地区的人均车模消费量已达到4个以上,而中国市场人均消费总量不足0.1个,巨大的汽车文化市场空间让星辉车模成长迅速。
动态车模打造业内“龙头”
星辉车模成立于2000年5月,前身为一家塑胶实业有限公司,2005年前以生产电动玩具为主。2005年后,随着汽车行业的迅速发展,车模礼品化也开始盛行,公司抓住这一良机进军“车模”业。
据刘渝玲介绍,“车模虽小,五脏俱全”,一辆标准的车模基本上是真车的“缩小版”,一般车模的缩小比例有1:6、1:14、1:18等,既包括车门车窗轮胎等大件的配置,也包括座椅方向盘仪表盘等细小的设施。
据了解,车模一般分为静态车模和动态车模,静态车模一般用来观赏或收藏,而动态车模则有普及型和竞技型之分,目前星辉车模以生产动态车模为主。2009年,公司生产总量已超过400万辆,2010年生产总量将扩大30%左右。
星辉车模的“拳头产品”是价格适中的动态车模,目标群体覆盖各个年龄层,因而市场空间巨大、成长前景广阔。目前,公司出口比例约占生产总量的75%,产品远销欧洲、北美、南美等地,在国内销售市场中约占3.94%的份额,处于“行业龙头”地位。
据最新公布的年报显示,2009年,公司实现营业收入2.33亿元,同比增长36.60%;实现利润总额4534.35万元,同比增长55.51%;实现净利润3906.55万元,同比增长53.90%,与此同时,公司的资产规模也获得较大的增长。
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